Studio Svobodného přístavu: O centrálním bankovnictví s Mojmírem Hamplem – Stoky Svobodného přístavu (Urza.cz); (S)toky myšlenek Svobodného přístavu (Urza.cz)

Pokud by byla ta infrastruktura třeba, tak by si ji lidé zafinancovalí sami ze zdrojů, které mají. Prospěch z toho rozhodne celá společnost nemá. Jak má mít celá společnost prospěch z cyklostezek vedoucích do pole, silnic, po kterých se skoro nejezdí (a stačila by tam zpevněná cesta) atp. To je jen obyčejné plýtvání, kterého by se soukromý sektor nedopouštěl tak často – protože jemu by ty špatné investice za čas zlomily vaz.

„Nová infrastruktura vede k efektivnější produkci a to následně k poklesu cen, který ale nenastane protože ho eliminuje nárůst objemu peněz, takže v ideálním případě zůstanou ceny stabilní.“ – předpokládáte, že ta infrastruktura bude užitečná, žádoucí a potřebná. Viz příklady výše – jsou i takové realizace, které jen sežerou zdroje, protože můžeme čerpat fondy a uděláme levněji raději něco, co nepotřebujeme, než za více něco, co je fakt potřeba. Protože to, že jsme vyčerpali dotace v plné výši se politicky lépe prodává. Že je z toho mnohdy kulové, to už se moc neříká.