Kanál Svobodného přístavu: Gabriela a Urza s láskou ke svobodě a učení (se) v Rychnově nad Kněžnou – Stoky Svobodného přístavu (Urza.cz); (S)toky myšlenek Svobodného přístavu (Urza.cz)

hamburger menu
Autor: Urza
Čas: 2022-11-19 12:00:00

Kanál Svobodného přístavu: Gabriela a Urza s láskou ke svobodě a učení (se) v Rychnově nad Kněžnou

Přečtení: 2445
» komentáře (4) «
» odpovědět «
Autor: Urza Čas: 2022-11-21 12:26:45 [↑]
Web: https://www.urza.cz/ Mail: urza v doméně urza.cz
Díky; s těmi dětmi se pokusíme něco dělat.
» odpovědět «
Autor: Rakusak Čas: 2022-11-21 13:56:20 [↑]
Web: neuveden Mail: schován
Nic s nimi nedelejte, nechte jim prosim svobodu. ;-)
» odpovědět «
Autor: Istvo Čas: 2022-11-21 23:49:49 [↑]
Web: neuveden Mail: istvo v doméně protonmail.com
Ako ja s tym nemam problem, ale myslim si, ze to vela ludi vypne po 15min, no urcite sa to aj mne bude lepsie pocuvat. Samozrejme im treba nechat volnost ale nakolko to neni ich prednaska, mali by akceptovat pravidla prednasajuceho, popripade majitela budovy.(pokial nejake boli)
logo Urza.cz
» poslední komentáře «
marcusant k Čamtalej: Socialisticky neznamená levně. Stát je typicky nejdražší poskytovatel čehokoli, jen náklady přerozděluje. Místa k parkování jsou alespoň v civilizaci obvykle zpoplatněná již dnes a náklady na budování a údržbu cesty nemají s náklady na cestování žádnou […]
Tadeas k Čamtalej: Jak kdy. Někdy znárodnili a jindy je normálně odkoupili.
Mlicko k Jedinečnost: 1) Napsal jste: (vlastnictví automobilu) "Nezanikne. Ano, bude systém, ale nebude nadřazený 1.a) To znamená, že existuje nějaké právo (v tomto případě moje vlastnické právo), nezávislé na tom, na kterém pozemku s jakými pravidly jsem. ANO/NE 1.b) […]
Lojza k Čamtalej: wtf? jsou staty, jako napriklad USA, a dalsi, tusim i Rusko a tak, kde se zadna spotrebni dan z paliv neplati.... a pohonne hmoty tam stoji adekvatne mene... tvl, ty jses fakt divnej clovek
Rakusak k Čamtalej: Ty se bojis :-D Silenstvi muze byt i skupinove. To, ze je to skupinou prijaty blud a debilita, neznamena, ze to neni silenstvi :-D
Tadeas k Čamtalej: Takovýhle případů je na světě hodně. Ono většina systémů MHD začínala jako soukromé podnikatelské projekty a až pak se časem transformovaly pod stát/město.
kapky