Studio Svobodného přístavu: V 19 hodin živě streamaraton – jak dlouho vydržíme? – Stoky Svobodného přístavu (Urza.cz); (S)toky myšlenek Svobodného přístavu (Urza.cz)

hamburger menu
Autor: Urza
Čas: 2022-06-02 00:00:02

Studio Svobodného přístavu: V 19 hodin živě streamaraton – jak dlouho vydržíme?

Přečtení: 2991
» komentáře (2) «
» odpovědět «
Autor: Bravenec Čas: 2022-06-04 09:05:12
Web: neuveden Mail: schován
To zjednodušení "Stát tvoří peníze" je nakonec asi tak podobně přijatelné jako vcelku běžné zjednodušení typu "Karel IV postavil Karlův most a Karlštejn"

(Pro ostatní, v čase 3:25:00)
» odpovědět «
Autor: Urza Čas: 2022-06-04 14:01:21 [↑]
Web: https://www.urza.cz/ Mail: urza v doméně urza.cz
Vnímám to podobně; ale někdo třeba ne, což mě zaujalo.
logo Urza.cz
» poslední komentáře «
Tadeas k Čamtalej: Jak kdy. Někdy znárodnili a jindy je normálně odkoupili.
Mlicko k Jedinečnost: 1) Napsal jste: (vlastnictví automobilu) "Nezanikne. Ano, bude systém, ale nebude nadřazený 1.a) To znamená, že existuje nějaké právo (v tomto případě moje vlastnické právo), nezávislé na tom, na kterém pozemku s jakými pravidly jsem. ANO/NE 1.b) […]
Lojza k Čamtalej: wtf? jsou staty, jako napriklad USA, a dalsi, tusim i Rusko a tak, kde se zadna spotrebni dan z paliv neplati.... a pohonne hmoty tam stoji adekvatne mene... tvl, ty jses fakt divnej clovek
Rakusak k Čamtalej: Ty se bojis :-D Silenstvi muze byt i skupinove. To, ze je to skupinou prijaty blud a debilita, neznamena, ze to neni silenstvi :-D
Tadeas k Čamtalej: Takovýhle případů je na světě hodně. Ono většina systémů MHD začínala jako soukromé podnikatelské projekty a až pak se časem transformovaly pod stát/město.
Tadeas k Čamtalej: Tohle by platilo pouze v případě, že by indivudální doprava (respektive hlavně ta automobilová) neměla žádné náklady na prostor. Místa k parkování, či přímo na silnici jsou též komoditou, která má taky nějakou cenu. Nicméně v současnosti je lidem […]
kapky