Autor: mirefek (neregistrovaný)Čas: 2021-09-19 17:12:19Titulek: Street Epistemology
Jak jste řešili, že lidi "nedají na logiku", znáte techniku Street Epistemology? Normálně to znám od ateistů (s čímž by Urza asi úplně nesouzněl :-) ), ale přijde mi, že AnCap by mohl fungovat dost podobně. Koukněte se na to. Klíčové je tomu člověku naslouchat, dopídit se spolu s ním, jak vlastně uvnitř přemýšlí. Takhle si člověk může nekonzistenci odhalit sám. Podobně je spíš než ubíjet fakty lepší nastolovat hypotetické situace -- ne "To není pravda, máme tyhle a tyhle případy.", ale "Hm, a kdyby se hypoteticky stalo, že to a to, pořád byste zastával tento názor?"
Tadeas k Čamtalej:
Jak kdy. Někdy znárodnili a jindy je normálně odkoupili.
Komentář 115656
Mlicko k Jedinečnost:
1) Napsal jste: (vlastnictví automobilu) "Nezanikne. Ano, bude systém, ale nebude nadřazený 1.a) To znamená, že existuje nějaké právo (v tomto případě moje vlastnické právo), nezávislé na tom, na kterém pozemku s jakými pravidly jsem. ANO/NE 1.b) […]
Komentář 115655
Lojza k Čamtalej:
wtf? jsou staty, jako napriklad USA, a dalsi, tusim i Rusko a tak, kde se zadna spotrebni dan z paliv neplati.... a pohonne hmoty tam stoji adekvatne mene... tvl, ty jses fakt divnej clovek
Komentář 115651
Rakusak k Čamtalej:
Ty se bojis :-D Silenstvi muze byt i skupinove. To, ze je to skupinou prijaty blud a debilita, neznamena, ze to neni silenstvi :-D
Tadeas k Čamtalej:
Takovýhle případů je na světě hodně. Ono většina systémů MHD začínala jako soukromé podnikatelské projekty a až pak se časem transformovaly pod stát/město.
Komentář 115646
Tadeas k Čamtalej:
Tohle by platilo pouze v případě, že by indivudální doprava (respektive hlavně ta automobilová) neměla žádné náklady na prostor. Místa k parkování, či přímo na silnici jsou též komoditou, která má taky nějakou cenu. Nicméně v současnosti je lidem […]
Komentáře
Komentář 72069