Ministerstvo dopravy jede peklo – Stoky Svobodného přístavu (Urza.cz); (S)toky myšlenek Svobodného přístavu (Urza.cz)

Není to tak dlouho, co nám ministr Ťok a jeho pohůnci redefinovali zákaz vjezdu pro nákladní automobily; a už zase vystrkují rohy s návrhy dalších prvků silniční buzerace. V první řadě se jedná o povolení uniformovaným opicím zabavovat techničáky přímo na místě v případě, že se jim budou zdát příliš sjeté pneumatiky, rozbitý výfuk, rozbité čelní sklo, promáčknutí karoserie, poškozená kola, sjeté brzdové destičky a mraky dalších věcí; a protože hlavní slovo má v daném případě orgán, který je zároveň žalobcem i soudcem, řidič si může stěžovat až zpětně, jenže v danou chvíli se ocitne bez auta, jedná se o úžasný buzerační nástroj policejního nátlaku: „Žádné správní řízení, zaplať pokutu na místě, nebo…“ A jak správně říká D-FENS: „Jakmile dostane policajt, strážník nebo úředník nějakou pravomoc, okamžitě ji zneužije a použije naprosto nepřiměřeně vždy a všude, kde bude moci a chtít.“

Dále se zavádějí systémy „dvakrát a dost“, případně „třikrát a dost“, které spočívají v naprosto absurdním nárůstu bodů za nejrůznější přestupky; pokuty opět rostou (ne že bychom je už teď neměli v poměru k průměrnému platu několikrát vyšší než v Německu, Rakousku a většině dalších evropských zemí): jízda bez pásu 1500 (nechápu, proč je to vůbec přestupek), za překročení rychlosti až 25 tisíc (přičemž je irelevantní, jaké auto máte; jako kdyby to bylo ve všech stejně nebezpečné), jízda pod vlivem bude zdaněna až 75 tisíci (i když nedojde k žádné nehodě), stejně jako řízení bez řidičáku (zákon, že k řízení motorových vozidel potřebujeme povolení od státu, je sám o sobě postavený na hlavu) a mnohé další. A již tradičně platí, že jakmile takové zákony jednou projdou, už je nikdy nikdo nezruší, maximálně opět zpřísní; ne že by to k něčemu bylo, tedy krom vyjasnění, kdo je tady pánem a kdo čoklem.