Ťokův „dárek“ začínajícím řidičům – Stoky Svobodného přístavu (Urza.cz); (S)toky myšlenek Svobodného přístavu (Urza.cz)

Vlastnit autoškolu tak mé srdce plesá radostí, to budou cashe navíc... Také mi to přijde jako dobrý způsob jak dostat začínající řidiče více do stresu, jelikož ztratit papíry nebude vážně během prvních dvou let žádný problém, v důsledku toho bych tedy očekával spíše zvýšení počtu dopravních nehod, protože nevím jak vy, ale když už jsem za volantem udělal něco vážně hloupého tak na tom měl vždy stres nemalý podíl. Nevím co si od tohoto zákona slibují, ale pokud je jejich cílem větší bezpečnost na silnicích, pak mi to nepřijde jako dobrá cesta. Na druhou stranu, pokud si slibují od toho zákona, že z lidí vytáhnou zase o něco víc peněz, pak není navržen zas tak špatně.

B) je správně, pochopitelně.

Je pozoruhodné (a v banánistánu nepřekvapující), že když se diskutovaly 2 odlišné úpravy legislativy (1. "zkušební řidičák" a 2. možnost omezeně jezdit pod dohledem rodičů (snad v okolí bydliště, ne na dálnici etc., už si to nepamatuju), což by mělo smysl mnohem větší), tak ministerstvo neomylně vybere tu nejdebilnější variantu.

To budme rádi, že se Tokovi prozatím neposírá jeho stará maminka,
nebot kdyby tomu tak bylo,
určitě by zavedl pro občany starší padesáti let povinné nošení plínek...

Z toho vyplývá,
že do politiky choděj leda tak lidé,
kterým něco v jejich soukromém životě vadí
a oni to chtějí k dobrému svému obrazu změnit pro všechny v lepší,
protože jim osobně to šíleně překáží...

I když často na podobně švihlých nápadech politiků mají podíl jejich manželky
a další příbuzenstvo,
či prostě jen lobisté...

I když často na podobně švihlých nápadech politiků mají podíl jejich manželky
a další příbuzenstvo,
či prostě jen lobisté...

Ty skupiny se obvykle velice překrývají. Stačí se mrknout např. na okolí Babiše, to je celé jeden velký rodinný holding.

On je to strašně debilní nápad i z hlediska řešení problému. Rozumím tomu, že nezkušení řidiči řídí hůře, to je logický předpoklad. Ovšem trestat je přísněji znamená:
a) Dotyčný řidič bude víc vystresovaný, a tedy bude nebezpečnější.
b) Dotyčný řidič si dva roky počká, za tu dobu se řízení částečně odnaučí a pak bude ještě nebezpečnější.

Je tedy jasně vidět, o co jde. O řešení jakéhokoliv problému, ať už skutečného nebo vymyšleného, určitě nikoliv. Tedy pokud tím problémem není "příliš mnoho (žijících) daňových poplatníků". Jinak rozumím tomu, že já jako majitel silnice si můžu určovat, kdo mi po ní pojede; stát má na to na svých silnicích právo. Ale celá ta šaškárna s body, dočasnými řidičáky, přehnanými pokutami, sprdelema apod. jen nahrává jedinému - zvyšování poptávky po soukromých silnicích. Jedině konkurence majitelů silnic odfiltruje debily s přehnanými pravidly od těch rozumnějších.

V Indonésii (mimochodem 3 nebo 4 nejlidnatější země světa, nechce se mi to hledat) je dle slov místního taxikáře potřeba pro získání řidičáku v přepočtu cca 1.800Kč a asi 2 hodiny na úřadě. Ty 2 hodiny ne pro nějaké testy a zkoušení, ale fronty na fotku a vyzvednutí. Kolega evropan zrovna v době návštěvy dělal rozšíření řidičáku z B na BE (to jako že za dodávku na řidičák B připojím vozík s větší nosností)a snažil se místnímu řidiči marně vysvětlit co že to vlastně dělá.
A velice úsměvné je, když učitel autoškoly s reálně najezděnými několika 10 tisíci km kolem komína poučuje o správné jízdě profíky s 500 tis km za volantem. To už opravdu není co dodat.

Ty 2 hodiny ne pro nějaké testy a zkoušení, ale fronty na fotku a vyzvednutí.
................................................................................

Je to prostě jinej systém řízení,

u nás máte sice deset tisíc předpisů,
ale stejně se nemůžete spolehnout na to, že někdo jiný nebo vy sám v tom systému neudělá chybu,
a musíte dávat pozor i když vy máte přednost,
takže vlastně stejně musíte dělat to, co dělá ten indonésan,
ba mnohem více, nebot musíte koukat na značky,
ale indonésan na značky nekouká, nebot je nemaj a pokud je maj tak jen na okrasu...

Jenže lidi si taknějak připadaj bezpečnější, i když si tím vším šíleně komplikují život a vytvářejí vlastně nebezpečné situace

Já si dodnes pamatuju co nám říkali v autoškole :

Bacha na to,

když vy jste udělal řidičák, znamená to v podstatě to, že řidičák udělá každej blbec,
takže na silnici potkáte spoustu blbců...

A to je asi tak jediný co si z autoškoly pamatuju,
pak ještě umím tři čtyři dopravní značky,
vím, že po městě se jezdí padesátkou, ale bohužel mně nefunguje tachometr,
a když si vzpomenu která ruka je pravá, tak umím i pravidlo pravé ruky