Kanál Svobodného přístavu: O založení libertariánské strany – Stoky Svobodného přístavu (Urza.cz); (S)toky myšlenek Svobodného přístavu (Urza.cz)

hamburger menu
Autor: Urza
Čas: 2023-09-16 12:00:00

Kanál Svobodného přístavu: O založení libertariánské strany

Přečtení: 1351
» komentáře (2) «
» odpovědět «
Autor: sparesparrow Čas: 2023-09-16 15:00:46
Web: neuveden Mail: sparesparrow v doméně protonmail.ch
Odluka soudnictví od státu podle mě není tak nerealistická, pokud se zaměříte na tu úpravu soukromých arbitrů jak zmiňoval Urza. To by mohlo fungovat prostě tak, že pokud se obě strany shodnou na arbitrovi, může jím být úplně kdokoliv kdo nemusí kromě souhlasu obou stran nic dalšího splňovat. V případě takové dohody pak strany musí respektovat arbitrovo rozhodnutí, který může v opačném případě využít státních vymahačů práva.
Zároveň je to dostatečně kontroverzní, aby to bylo mediálně zajímavé.
Některé uživateli nechtěné či neschválené komentáře mohou být skryty; zobrazit je můžete po přihlášení.
logo Urza.cz
» poslední komentáře «
marcusant k Čamtalej: Socialisticky neznamená levně. Stát je typicky nejdražší poskytovatel čehokoli, jen náklady přerozděluje. Místa k parkování jsou alespoň v civilizaci obvykle zpoplatněná již dnes a náklady na budování a údržbu cesty nemají s náklady na cestování žádnou […]
Tadeas k Čamtalej: Jak kdy. Někdy znárodnili a jindy je normálně odkoupili.
Mlicko k Jedinečnost: 1) Napsal jste: (vlastnictví automobilu) "Nezanikne. Ano, bude systém, ale nebude nadřazený 1.a) To znamená, že existuje nějaké právo (v tomto případě moje vlastnické právo), nezávislé na tom, na kterém pozemku s jakými pravidly jsem. ANO/NE 1.b) […]
Lojza k Čamtalej: wtf? jsou staty, jako napriklad USA, a dalsi, tusim i Rusko a tak, kde se zadna spotrebni dan z paliv neplati.... a pohonne hmoty tam stoji adekvatne mene... tvl, ty jses fakt divnej clovek
Rakusak k Čamtalej: Ty se bojis :-D Silenstvi muze byt i skupinove. To, ze je to skupinou prijaty blud a debilita, neznamena, ze to neni silenstvi :-D
Tadeas k Čamtalej: Takovýhle případů je na světě hodně. Ono většina systémů MHD začínala jako soukromé podnikatelské projekty a až pak se časem transformovaly pod stát/město.
kapky