Varování pro řidiče: Není kruháč jako kruháč! – Stoky Svobodného přístavu (Urza.cz); (S)toky myšlenek Svobodného přístavu (Urza.cz)

Naprosto nesouvisející, ještě jsem neslyšel výraz "jet peklo", ale strašně moc mi to zní jako něco převzatýho z angličtiny? Nebo to je nějaký lokální úsloví? Jen ze zvědavosti.

Není to až tak OT, protože to používám ve Stokách docela často; každopádně nevím o tom, že by to bylo z angličtiny.
Osobně to znám z některých komunit hráčů online her a nějak mi to sem sedí.

To je docela bezny slangovy vyraz - asi to bude region od regionu jine. Ja napriklad znam temin, ze nekdo "jede bomby", coz se jeste k tomu da pouzit jednak jako pochvala, ze nekdo dela neco "s velkou vervou, intenzivne a ma super vysledky" a nebo se to da pouzit ironicky, zhruba v tom smyslu "ten zase vymejsli jednu kokotinu na druhou"

Jet peklo se též dá použít jako pochvala; když Tvůj spoluhráč něco skvěle zahraje, můžeš říct: "Tedy, ty jedeš peklo," což je v daném kontextu míněno pochvalně.

Aha, díky za jazykové okénko. Pěkný Velikonoce.

Je to fakt šílenost co se furt vymýšlí,
pravidlo pravé ruky se skoro nikde nepoužívá,
protože všude jsou tuny všelijakých značek,
jedna z nejlepe prosperujíchc továren je určitě továrna na značky,

tak proč tady šetřej a nedaj tam značky ?

Navíc, pak ten kruháč víceméně ztrácí smysl, protože to je v podstatě křižovatka,
navíc hodně praštěná křižovatka

nebo ten zákon prostě jen psal nějaký dement,
.............................................

Dement, copak je jich tam málo ?

Dement nemůže podnikat a proto je ve státní správě, tam totiž dement zapadne do kolektivu jak nočník na prdel

Cele jsi to spatne pochopil.
Znacky tam samozrejme ve vetsine pripadu daji, uz tam byly dneska respektive.
Ale je o to, ze zatimco driv byla automaticka prednost toho, co jede po kruhaci, takze tam ty znacky byly jaksi navic, protoze by tam ani nebyly potreba, tak to se zmenilo a pokud nekde znacka nebude (z jakehokoliv duvodu), tak bude platit pravidlo prave ruky.
Coz je z principu nesmysl, no vysvetleni je, ze pry se tim dava vse do rukou prislusneho mistniho uradu, ktery se rozhodne, jaky ze ten kruhac vlastne chce mit a bud tam znacky da, ci neda.
Proti pravidlu prave ruky nic nemam, u nas v Dobrisi je mraky krizovatek, ktere nejsou upravene znackama a je to v pohode. V podstate bych preferoval, aby jich bylo jeste mnohem vice.
Ovsem kruhovy objezd je vyjimka, kde jsem naprosto proti. Protoze tim ten kruhac ztraci smysl.

Proti pravidlu prave ruky nic nemam, u nas v Dobrisi je mraky krizovatek, ktere nejsou upravene znackama a je to v pohode. V podstate bych preferoval, aby jich bylo jeste mnohem vice.
Ovsem kruhovy objezd je vyjimka, kde jsem naprosto proti. Protoze tim ten kruhac ztraci smysl.
...............................................................................

Je to jak píše pan Fiala,
pravidlo pravé ruky je logické v případě levostranného provozu,
v podstatě pak není zapotřebí nikde žádných značek,
proto také v anglii a indii mají kruháče smysl

tady ovšem vytvářejí nesmysl...

Tedy do naše systému máme vloženou logickou pitomost, která sice není vidět na křižovatce, tam je to jedno které straně se dá přednost,
ale na kruháči se to pak ukáže...

Samozřejmě je logické, aby se na kruháči auta pohybovala, nikoliv zastavovala,
zastavovat mají auta najíždějící,
pokud někdo vymyslí opak, může vymyslet taky pěknou zácpu...

Samozřejmě ne všude, ale v tom případě byl ten kruháč nesmyslnou stavbou a vyhozenými penězmi


V podstate bych preferoval, aby jich bylo jeste mnohem vice.
.............................................................

No proč by ne, jenže je jich málo, takže mě to spíše překvapí svou nečekaností,
jedeš po hlavní rovné silnici do kopce ve městě a protože tam není žádná značka,
tak dáváš přednost z prava boční ulici která se napojuje na tuto hlavní,

což je třeba v Kostelní ulici v Praze,
kdo to nezná pak asi čumí, protože podobných situací je málo.
No naštěstí ti co najíždějí na tu "ne - hlavní" mají rozum a tak se podívaj, jestli si náhodou někdo omylem nemyslí, že je na hlavní,
i když je možné, že vůbec ani oni nevědí, že jsou na hlavní a mají přednost,
že zde platí pravidlo pravé ruky...

Já osobně se bojím všude i na hlavní, nebot jezdím na motorce,
a taky jsem viděl srážku dvou aut na naprosto prázdné nedělní křižovatce která byla jasné označena hlavní a vedlejší

přesto jsem nedávno málem přejel psa,
nebot na dvouproudové silnici stály auta v koloně
já to mydlil na stezce po cyklisty
a přecházeli chodci, kteří měli puštěnýho psa na dlouhém vodítku,
kterej samozřejmě nebyl vidět na rozdíl od chodců kteří byli cca 4 metry za psem

takže neštěstí se může stát cobydup

takže jsme mohli mít na oběd psí guláš

Klíčové je konstatování: „… i kdyby tam žádné značky nebyly“. Tedy to, že ty značky jsou zcela redundantní, jestliže stačí jednoduché pravidlo. A jestliže je to pravidlo u kruháčů nevhodné (spíše ano), tak přece stačí redefinovat značku kruháče. Takto jsou už tak komplikovaná pravidla dále komplikována výjimkami z výjimek tak, aby si už nikdo nebyl doopravdy jistý, co v dané situaci vlastně platí. (Ono je stejné pravidlo aplikováno na celý zákonný rámec. De facto je navozena situace, že kdokoliv a kdykoliv je trestatelný (když to bude momentálně potřeba)).

Otázka je, do jaké míry je to záměr a do jaké omyl.

Cele to byl zamer, viz moje vysvetleni vyse. Ma to dat moznost rozhodovat mistni urady o tom, jaky styl kruhace chteji mit, ze pry malo frekventovane je lepsi mit bez znacek.
Tot oficialni vysvetleni, co jsem cetl.

To není vůbec jisté, ony se omyly přiznávají blbě; ale donesly se ke mně drby (celkem od zdroje), že to zprasili omylem.
Ono to tam totiž není napsané takto jasně, jen to z toho zákona vyplývá určitou implikací, kterou nemusel ten, kdo to napsal, domyslet; a reakce, když na to byl upozorněn jeden jejich člověk, byla dost zděšená.

Malo frekventovane kruhace je predevsim lepsi mit bez kruhace.

Pryc z Eu nebo nas privede do hrobu!

Skoro velikonocni pribeh(ale jen pro silne natury;dohlednout alespon kousek za polovinu)
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10889052536-luka/

Trochu pohled z jiné strany.
Pravidlo "pravé ruky" platí jak v levostranných tak pravostranných zemích. Kupodivu v těch levostranných (anglických) je to pravidlo výhodné, protože automaticky vytváří na kruháči přednost (po kruháči se jezdí obráceně = ten kdo jede po kruháči jede zprava a má tím automaticky přednost). Tam, kde je pravostranný provoz je pravidlo pravé ruky u kruháčů naprosto kontraproduktivní a řešení jízdy na kruháčích je nutné nějak dál nějakými pravidly upravit. Jinak by totiž zanikla výhodnost plynulosti pohybu po kruháči. No a těmi pravidly navíc si řidiči musejí zatěžovat své hlavy, ať už jsou jakákoli. Nechápu, když se někde měnil/zavedl pravostranný systém, že se nezměnilo i pravidlo "pravé ruky" na pravidlo "levé ruky". Ale to už je teď jedno.

To je samozřejmě logické, nicméně to bychom už chtěli moc; každopádně když už je to tady tak, jak to je, největší píčovinou je zavádět dva různé módy na kruháčích.

Ono je už teď jedno, jaká konkrétní pravidla momentálně existují. Prostě taková jsou. Jde o to, že se týkají nebezpečnné činmosti (což jízda autem je) a tudíž by se do zažitých pravidel nemělo zasahovat způsobem, který zcela mění způsoby řešení na místě a může vést ke kolizním situacím. Ještě, že se neexistuje žádné mezinárodní ministerstvo letecké dopravy, které by podobně hovadně zacházelo s předpisy letecké dopravy. To by zřejmě znamenalo bombardování Evropy letadly...

Buzerovat piloty by nebylo tak efektivní, protože ta pravá buzerace musí být plošná a týkat se co největšího počtu lidí, kteří se nejspíše nesdruží a nebudou se bránit.

Trochu pohled z jiné strany.
Pravidlo "pravé ruky" platí jak v levostranných tak pravostranných zemích.
...................................................................................

To co píšete je naprosto správně,
jenže to víte vy,
ovšem úřední blb nemá o tom tušení, jemu je víceméně jedno po které straně se jezdí,
on převezme pravidlo z opačného systému,
protože stejně ví hovno kterou rukou se píše

hlavně že píše...

Pravostranný provoz zde ale zavedli němci (pokud mě skleroza neklame)
a nějak při té své důkladnosti zapomněli to pravidlo otočit,
no voni asi taky nebyli moc inteligentní...

I když je docela možný, že Hitler v tom je nevinně,
že toto nablblé pravidlo pravé ruky bylo v německu zavedeno už před ním,

nevím, jestli to maj němci stejně nesmyslně jako my ?

Nejspíše to bude platit v celý evropě, což ukazuje na to, že v evropě jsou inteligentní pouze angličani, není divu že se staly světovou velmocí a vypráskali španěly, francouze, němce

V Německu se určitě jezdí jako u nás, jinak pokud vím, tak ve zbytku Evropy krom UK též (a ještě v Austrálii se snad jezdí jako v UK); ne vším jsem si jist, ale tím Německem určitě, tam jezdím docela často.

Jinak v Německu mají jednu velmi šikovnou věc: tříproudové dálnice.
Často tam ani není rychlostní limit, ale hlavně ty tři pruhy jsou super; nejsou úplně všude, ale těch tříproudových je tam hodně.

To my můžeme být rádi, že vůbec nějaký silnice máme,
protože když pozoruju ty silnice nižšších tříd,
tak to občas znamená "jet peklo" (hahaha)

Ovšem pravé peklo může být pro zákony zblblou evropskou mysl
spontánní pohyb na silnici

https://www.youtube.com/watch?v=5tCS3mAm8L0