Zátah proti Uberu; kdo je škodná? – Stoky Svobodného přístavu (Urza.cz); (S)toky myšlenek Svobodného přístavu (Urza.cz)

Šmejdi. Jak se takoví lidé vůbec můžou ráno dívat do zrcadla? Ta jejich schizofrenie je zajímavá - tak na jednu stranu volají po tom, jak v Praze zregulovat auta, podporují cyklojízdy a dny bez aut a podobné sračky, ale když tedy lidé sami přijdou s něčím, co opravdu funguje a ten počet aut ve městě snižuje, tak je to taky špatně. Mimochodem tohle je taky síla. http://archiv.ihned.cz/c1-65463980-urednici-se-zamerili-na-sdilenou-ekonomiku-kontroluji-i-venceni-psu

Počet aut to tedy asi nesnižuje,
nebot černý taxík je auto stejně jako legální taxík,
a stát se do toho sere prostě proto, prototože dnes jsou na paškále na černo pracující podnikatelé, což je program jenž vynesl Babiše do vlády...

Když někdo nahlíží situaci tak, že platit nedobrovolně daně není zlodějna,
pak je již jen malý krok k tomu říci, že neplatit daně je zlodějna,
a vždycky se najdou nadšené svině, které udávají tu gestapu, tu STB a tu zase bernáku či komujávím...

No a nebyl snad Babiš sice neprokázaně ale přece jen spoluracovníkem s STB ...
Takže to jaksi vypovídá o morálním profilu tohoto úspěšného podnikatele,
jenž ví že spolupráe se státem se mu rozhodně vyplácí...

Snižuje. Sdílená ekonomika je i o sdílení zdrojů, a je rozdíl mezi autem, který je výhradně pro jednoho člověka a většinu času někde parkuje, a autem, které neustále někoho vozí a za den obslouží třeba (snad nekecám) 50 lidí. Takže určitá úspora aut tam být může, pokud se lidé přikloní k tomu, že nemusí automobil vlastnit. Ale samozřejmě ještě víc pomáhají takové věci jako plovoucí pracovní doba atd.

Sdílená ekonomika
....................

Sdílená ekonomika je nejspíš když pojedu z Prahy do Berouna,
ale asi to bude těžko cesta z Košíř na Smíchov,
copak jezděj nějaký stopaři po Praze...

Sdílená ekonomika je, když já tam jedu a vás svezu
a ne naopak
že tam jedu protože vy tam chcete jet...

Mám takovej pocit, že si taxikářská lobby uzákonila i nějakou minimální sazbu,
a tak to lidi prostě vobcházej,
černý taxíky ostatně jezdily vždycky, jen dneska si to rozšířili lidi přes internet...

Nejvtipnější je, že oni dělají všechno pro to, aby v očích lidí ztratili jakoukoliv údajnou legitimitu. Protože když na to přijde, tak nejčastější reakce běžného tupého ovčana je, že všechno je ok, pokud dotyčný platí daně, protože z něčeho ten stát živ být musí, někdo musí tu policii atd. zaplatit.

No jo, ale když potom policajti dělají píčoviny? Jen pro představu, Policie ČR žere ročně 31 a půl giga, policie Prahy žere necelé 2 giga. Každý tedy ročně platí zhruba něco málo přes 3 litry za to, že půlka polišů sedí v kanclu, další půlka odkládá takový drobný nezajímavý věci jako jsou krádeže, další půlka řeší vraždy stylem, že si těch X ran nožem udělala oběť sama, další půlka honí babky s rostlinami, další půlka stojí za křovím a měří... za pětikilo měsíčně drahý. A pak ti odpůrci anarchokapitalismu řeknou něco jako že chudý by na ty služby neměli. No když nebudou dělat píčoviny, tak ta policie vyjde třeba na dvě stovky měsíčně pro každýho, a navíc to za ně často zaplatí zločinci. Jestli je v menší ulici deset baráků a v každým průměrně dva lidi, tak mají 4000 kč měsíčně na 2 nebo 3 pochůzkáře, kteří takových ulic projdou třeba deset; a co teprve ve velkých městech a u činžáků a paneláků! A oni budou furt kydat, že by na to nebyly peníze. Notywe. Hlavně, že je tak super, když někdo platí ty daně.

Ten petipulkovy celek beru - ono to pres vsechny ty matematiky nejspis tak nejak bude. Stale vsak nenachazim vhodnou interpretaci pro 3 litry rocne rovna se petikilo mesicne.

Ne snad, ze by to na veci same neco zasadneji menilo.

Protože tam mělo být 5 litrů ročně, původně jsem počítal jen s Policií ČR, pak jsem přidal pražskou, a zapomněl přepsat jedno číslo, pardon :)

A k tomu, že neplatia dane. Nech sa skúsia niekedy porozprávať s vodičom uberu o tom či platí dane. Peniaze mu prídu cez Paypal, Paypal reportuje zostatky na účte daňovým úradom.

Po novom Uber reportuje všetkých vodičov finančným úradom aj so sumami, ktoré platia. Keďže tu neplatí dane z príjmu, musia ich platiť vodiči, ktorí platia daň z príjmu aj z Uber provízie (lebo služba bola dodaná na Slovensku, daň sa platí zrážkou).

Čiže:
- každý Uber vodič musí mať živnosť
- finančné úrady presne vedia koľko zarába, lebo Uber to priamo reportuje, zároveň to reportuje aj Paypal
- daň z príjmu vodič platí z celej sumy, vrátane Uber provízie, Uber si zaplatenú časť dane z príjmu vie dať ako už zaplatený daňový náklad (zaplatenú daň) a o to sa im poníži daňová povinnosť v amerike.

No a je to vyřešený...

Tedy kromě oné vnucené ctnosti platit z každýho prdu daně...

Správný směr obhajoby je, že nešlo o stálou činnost, nešlo tedy o nedovolené podnikání. Pokud to z Uberu nelze vyrazit, tak na tomto by měla jít sankce minimalizovat či zkusit z toho vypadnout.

K tomuto komentáři jen dodávám, že LWG ví, o čem mluví, neboť se tím živí; tak jej beru vážně a ostatním čtenářům doporučuji totéž xD

Tak se zkus živit jako slušný taxikář a uvidíš jaký budeš mít názor

Uber má smůlu, že je pro svou velikost a zatím do jisté míry jedinečnost moc vidět. Jakmile se P-P platformy rozjedou pořádně, těžko to půjde zastavit. V prdítku jako je česká republika budou mraky P-P komunit, ve kterých si lidi mohou nabízet cokoli. Organizovaných lokálně, globálně, oborově, obchodně i neobchodně, platbou čímkoli (fajné pro rozšíření kryptoměn) nebo barterem, bůhví jak jinak všelijak, pro stát naprosto nepřehledně. K tomu nastoupí už dnes existující a funkční technika, která nefunguje přes nějaké ofiko sítě (satelity, kabely, ...), ale způsobem přístroj-přístroj, což znepřehlední toky informací, takže další vlastně "obrana" před fízlováním. Teoreticky je samozřejmě nějaká represe nebo fízlovačka proveditelná, ale jak by to bylo technicky složité a hlavně co by stála? Ty statisíce a časem miliony lidí (tak jak dorůstaj generace, pro který je používání nějakýho chytrýho founu úplná samozřejmost) budou hlídat a dohledávat neschopové ze státní správy? Dost možná tímhle způsobem nakonec vznikne obrovská skupina obyvatel ve státě, se kterou si ten stát nebude vědět vůbec rady. Ta komunita bude mít prostřednictvím P-P platforem k dispozici cokoli, co si zamane. Pojede si úplně mimo jakékoli struktury státu i co se obživy týče. K tomu samozřejmě bude využívat úplně jiné prostředky, než je fiat. "Nasype" stát "písek" do internetu, na jehož bezchybném fungování je už teď závislý? V tom systému nakonec pojedou i státní zaměstnanci, kteří budou chtít něco pořádného sehnat. Podobně jako v tuzexových bonech jeli i ti nejzarytější komouši a kupovali si je od vexláků. Čím budou "represivní" státní zaměstnanci (policie, lidi z finančáků, ...) zainteresováni na tom, aby stíhali a potírali roztříštěný systém, který jim samotným bude zpříjemňovat život? Stát je zainteresuje fiatem, když z P-P budou získávat BTC? Ještě nás patrně čeká docela prča.

Mně stát začíná čím dál víc připomínat Hitlera. Vítězí na všech frontách. A nezadržiteně se blíží ke Stalingradu. Možná je už od něj na dohled.